Strömavbrottet som grundade mer än 1 000 Delta Airlines-flygningar måndag och fortsätter att påverka ännu fler flygningar är bara det senaste i en serie problem som härrör från branschens föråldrade datorsystem.

Förra månaden, en datafel grundade 1000 Southwest Airlines-flygningar medan United hade problem med en router som orsakade globala förseningar i två timmar. JetBlue har haft två stora tekniska störningar i år: I januari orsakade ett strömavbrott i ett av dess Verizon-drivna datacenter stora förseningar, och i maj var flygbolaget tvungen att förlita sig på gammaldags metoder för manuell incheckning efter en systemavbrott i datorn.

Varför det ökade angreppet på IT-fel?

De flesta flygbolag har inte uppdaterat sina tekniska system fullständigt på decennier, med fokus på ett mer akut behov av att slå samman sina åldrande system när branschen har konsoliderats. Det betyder att inga flygbolag är lika och var och en har sina egna inbyggda problem. Vissa flygbolag, som Southwest, har två olika system för att hålla reda på inhemska och internationella bokningar.

Det är komplicerat

Ett flygbolagssystem är en komplex serie nätverk som utför många olika funktioner: bokningar, biljett, incheckat bagage och flygstatus i realtid, till att börja med. Varje flygbolag underhåller en databas med information för alla sina kunder, inklusive deras kreditkortsnummer och personuppgifter.

Systemet måste också ansluta till ett globalt flygpriser för att uppdatera fluktuerande priser som baseras på ständigt föränderlig utbud och efterfrågan. Alla hatar inställda flygningar, men ingen klagar när en teknisk glitch erbjuder flygbiljett tur och retur till Bora Bora för $ 1.

Flygbolag måste också kommunicera med USA: s regerings säkerhetsdatabaser, till exempel No Fly List. Alla dessa lager av nätverk kräver extra säkerhet för att förhindra att hackare orsakar förödelse.

På grund av den föråldrade tekniken som används för att ansluta så många lager kan ett avbrott ha en dominoeffekt, vilket resulterar i en fullständig avstängning av systemet, speciellt om det inte finns någon reservkraftsförsörjning. Många flygbolag, inklusive Delta, har långsamt moderniserat sina nätverk, men experter har sagt uppdateringarna har gjorts stegvis —Och är mycket dyra.

Har ett strömavbrott verkligen orsakat störningar i tjänsten?

Flygbolag har vanligtvis ett felsäkert strömförsörjningssystem i händelse av en nödsituation. Experter och flygblad har snabbt tagit skulden på andra faktorer, såsom mänskliga fel, och potentiellt hackare, även om Delta inte har kommenterat ytterligare. Nästan 12 timmar efter gårdagens strömavbrott, skrev Delta en video ursäkt från VD Ed Bastian . Tisdag morgon sa företaget att det förutsågs fler förseningar och inställde mer än 300 flygningar.

Som sa en expert till CNNMoney : På något sätt skapade någon ett hot i Delta Air Line-situationen som gjorde att deras katastrofåterhämtning inte fungerade. Hur vet jag det? Eftersom deras katastrofåterställningssystem borde ha fungerat. Och det gjorde det inte.

Delta-passagerare som har påverkats av avbrottet bör granska flygbolagets webbplats för uppdateringar .

Christopher Tkaczyk är Senior News Editor på Resa + fritid. Följ honom vidare Twitter och Instagram på @ctkaczyk.