National Transportation Safety Board (NTSB) meddelade tisdag att helikopterkraschen som dödade basketikonen Kobe Bryant tillsammans med sin dotter Gigi och sju andra förra året sannolikt orsakades av pilotens rumsliga desorientering. '
Ara Zobayan, piloten för Island Express-helikoptern, försökte flyga över molntäckningen som fick honom att förlora sina lager på 26 januari 2020-flygningen innan han kraftigt bankade och kraschade i en sluttning i Calabasas. Enligt NTSB fanns det inga tecken på mekaniskt fel och piloten kunde ha varit under självinducerat tryck för att avsluta flygningen i 'ogynnsamt väder'.
'Piloten var stolt över dessa positioner med både klienten och Island Express,' sade en tjänsteman, enligt Fox news. 'De hade ett bra förhållande med klienten och ville troligen inte göra dem besvikna genom att inte slutföra flygningen. Detta självinducerade tryck kan påverka pilotens beslutsfattande och bedömning negativt. '
Kobe och Gianna Bryant Kobe och Gianna Bryant på ett basketmatch 2019. | Upphovsman: Getty Images
En tjänsteman från NTSB noterade också att piloten inte var utsatt för påtryckningar från hans klient, Bryant, för att göra resan.
Den resulterande nedstigningen och accelereringen gynnade piloten att uppleva en somatogravisk illusion där han felaktigt skulle uppfatta att helikoptern klättrade när den sjönk. Helikoptern fortsatte den här branta nedstigningen, piloten antingen refererade inte till instrumenten eller hade svårt att tolka eller tro dem på grund av de tvingande vestibulära illusionerna och han lyckades inte återhämta helikoptern, tillade NTSB-tjänstemannen.
Efter kraschen anklagade Vanessa Bryant, Bryants änka, piloten, men Island Express har hävdat att olyckan var en '' Guds handling '' och skyllde flygledarna för tragedin.
Helikoptern innehöll ingen svart lådainspelning av ögonblicken före kraschen, eftersom den inte krävs på helikoptrar.
Utöver att undersöka kraschen förväntas styrelsen också släppa sina rekommendationer till Federal Aviation Administration (FAA) för att förhoppningsvis hjälpa till att undvika kraschar som detta i framtiden.
Enligt CBS, En av dess rekommendationer kommer sannolikt att kräva att alla helikoptrar kommer med ett varningssystem som varnar piloten om flygplanet riskerar att krascha, något som helikoptern Bryant flög in gick utan eftersom det för närvarande inte krävs för helikoptrar bortom luft ambulanser.