Förutsättningarna är bra att investera i höghastighetståg någon annanstans på västkusten.

Miljontals dollar av forskning har strömmat in i Cascadia Rail-projektet och enligt vissa går projektet snabbare än någon annan amerikansk höghastighetstågsatsning.

Det största som krävs för att få dessa att flytta är bra ledarskap, och de har det som jag inte har sett någon annanstans i landet, U.S. High Speed ​​Rail Association president och VD Andy Kunz berättade CityLab .

Tåget är fortfarande väldigt mycket i de teoretiska stadierna och står inför flera hinder, som den bergiga geografin i staten Washington och potentiellt motstånd från kanadensiska ledare i Vancouver. Men det kan vara Amerikas mest lönsamma alternativ för ett höghastighetsjärnvägsnät.

Höghastighetståg fungerar i Europa, det fungerar i Asien, och det kan fungera här, sa Roger Millar, Washingtons statssekreterare för transport, vid konferensen förra månaden. Det har varit hemska försök på det runt om i landet. Vi i nordväst har kapacitet att göra det rätt, om visionen är där och vi går omedelbart igenom den.

I Japan testar East Japan Railway Company ett tåg som kan bli det snabbaste i världen som kan resa 249 miles i timmen.