Japans nyaste, efterlängtade kultåg kommer att vara snabb, bekväm och byggd för några extraordinära omständigheter i framtiden.
N700S, som kommer att resa mellan Tokyo och Osaka på Tokaido Shinkansen-linjen och springa upp till cirka 360 kilometer (223 miles) per timme, är det första nya kullaget med Central Japan Railway (JR Central) på 13 år, och det förväntades vara det snabbaste tåget landet någonsin har sett, enligt CNN .
Tåget började trafik den 1 juli, menat att sammanfalla med de olympiska spelen i Tokyo, som har omplanerats för 2021, men kanske är den bästa delen av detta nya tåg inte dess hastighet - det är faktiskt byggt för att hjälpa människor att evakuera områden i händelse av en jordbävning, CNN rapporterad.
Det nya tåget är naturligtvis bekvämt med mjukare belysning, en tystare åktur, ett innovativt fjädersystem, energieffektiva uppgraderingar och nydesignade säten, enligt CNN. Men det som kanske skiljer tåget är dess nya säkerhetssystem.
Ett N700S Shinkansen-tågtest test körs mellan Shinagawa och Shin-Yokohama stationer den 26 juni 2018 i Kawasaki, Kanagawa, Japan. Ett N700S Shinkansen-tågtest test körs mellan Shinagawa och Shin-Yokohama stationer den 26 juni 2018 i Kawasaki, Kanagawa, Japan. | Kredit: Manabu Takahashi / Getty Images
Utrustat med ett nytt bromssystem kommer tåget att kunna gå mycket snabbare och säkrare, även vid ökade hastigheter. Dessutom kommer tåget att ha världens första självdrivningssystem med litiumjonbatterier, vilket gör att tåget kan köras korta sträckor under ett strömavbrott, vilket gör det lättare att köra tåget från högriskområden, genom tunnlar och över broar, under en naturkatastrof, enligt CNN.
JR Central hoppas att uppgraderingarna på N700S kommer att vara tilltalande i andra länder, så resenärer över hela världen kan också se dessa innovationer.
Medan N700S redan har börjat fungera är det inte det enda imponerande kultåget som gör rubriker. Japan Railways Group (JR Group) arbetar också på ett ultrasnabbt tåg som kan ta passagerare från Tokyo till Osaka på 67 minuter, med hastigheter upp till 311 miles per timme .
Detta tåg är dock fortfarande under utveckling och förväntas inte vara klart före 2037. Det förväntas dock ha samma tekniska framsteg som N700S, med den extra förmågan att faktiskt sväva fyra tum från marken när det är uppe att hastighet, enligt Matador-nätverket .