Redaktörens anmärkning: Resor kan vara komplicerade just nu, men använd våra inspirerande resaidéer för att planera framåt för ditt nästa hinklistaäventyr.

De ikoniska Galápagosöarna har länge varit ett drömmål för naturintresserade. Och medan fågelskådning och sköldpaddspottning där är oöverträffad, tenderar fartygen som lagrar dessa vatten att vara, med några få undantag, humdrum. Men tack och lov tar några nya små fartyg lyxiga bekvämligheter och genomtänkt design till både öarna och fastlandet.

Ecuador har inte haft samma avancerade upplevelser som du hittat de senaste åren i Peru, vår närmaste granne, säger Santiago Dunn, VD för Ecoventura , som nästa år kommer att ha tre båtar i Galápagos. Men jag tror att vi har mycket att erbjuda - och utrymme att växa.

Ecoventura hjälpte till att gnista rörelsen mot designinriktade fartyg med sina Ursprung (lanserades 2016) och Teori (2019), medan utveckla är planerad till 2021. Var och en av de identiska 142-fotsfartygen, som ingår i Relais & Châteaux-samlingen, rymmer bara 20 gäster. (De finns också tillgängliga för privat charter.) Sovrum har stora fönster, medan offentliga utrymmen, inklusive ett soldäck, har tabeller i teakträ och dagbäddar i en lugnande neutral palett.

Ett nytt fartyg från Kändisskryssningar , 100-passageraren Kändisflora, anlände förra året, men den har sedan pausat sin verksamhet till och med oktober på grund av pandemin. För interiören valde BG Studio International (som också designade Club Spa Suites på Azamara-fartyg) solstolar, ottomaner, bord och skulpturer av den ecuadoranska designern Adriana Hoyos, samt king size-sängar utrustade med sängkläder i egyptisk bomull. Till och med anbuden som transporterar gäster från fartyget till öarna har tänkt om: de specialbyggda Novurania-jollarna har trappor, metallräcken och en hydraulisk ramp för att göra våta landningar på öarnas stränder lite mindre våta.

De Silver Ursprung, det första destinationsspecifika fartyget som någonsin byggts av Silversea Cruises , var vid presstid planerad att börja segla i september. Arkitektföretaget Hirsch Bedner Associates, som förde en sval vinkel med färgsprång till Four Seasons Kyoto, utformade luftiga interiörer för 100-passagerarfartyget, inklusive en observationslounge nära fören med fönster från golv till tak och 180-graders utsikt . Alla 51 sviter med butlerservice har balkonger - vissa har till och med havsutsikt från badkaret.

Och medan fastlandet Ecuador till stor del har förbises av kryssningsindustrin, det nya företaget Kontiki Expeditions siktar på att lansera den första av sina 128 fot långa båtar där i december. Ecuador är ett mycket mångsidigt land, säger Carlos Núñez, grundaren och VD för företaget, som ingår i Small Luxury Hotels of the World. Kustområdena är helt outforskade. Vi tar gästerna till stränder, små städer och många andra platser utanför allfartsvägarna.

Båtarna kommer att ha nio hytter (rymmer högst 18 gäster) och 10 besättningsmedlemmar, plus ett soldäck, två utomhuslounger, en bar, en bubbelpool och ett gym. Interiören är tunga på organiska material - bambu, jute, linne och halm - och har mycket naturligt ljus och ekuadoransk konst.

Jag skrattar när folk säger att vi är ett kryssningsfartyg i Galápagos, säger Núñez. Vi är mer som ett litet flytande boutiquehotell.

En version av den här berättelsen uppträdde först i oktober 2020-utgåvan av Resa + fritid under rubriken Ecuadors New Wave.