Världens största kryssningsfartyg, Harmony of the Seas, rymmer 6000 passagerare och 2000 besättningsmedlemmar utspridda över sina 16 däck, och om Eiffeltornet skulle läggas bredvid det, skulle fartyget vara 160 fot längre. Det är helt enorma kostnader någonstans norr om en miljard dollar , och det avslutade precis sin första resa.

Harmony of the Seas, en del av Royal Caribbean International, avgick torsdag och lämnade från Saint-Nazaire, Frankrike - med hjälp av sex bogserbåtar - för en tre dagars sjöprovning. Det fanns inga passagerare ombord för den snabba resan, men 500 besättningsmedlemmar såg till att fartygets elkraftverk fungerar bra och att den mammutiska kryssningsfartyget kan manövreras ordentligt. (När det passerar passagerare, de får GPS-utrustade armband för att hjälpa dem att navigera i det invecklade fartyget.) Tre piloter arbetade på en simulator i mer än ett år för att hjälpa kaptenen att styra skeppet ur Saint-Nazaire-mynningen på väg till havet, enligt till AFP.

Royal Carribean rapporterade att fartygets prestanda var 'som förväntat', och om försöken går enligt plan (nästa kommer att äga rum i april), kommer fartyget att ta sina första passagerare till Southampton, Storbritannien, i maj. De kommer att njuta av cocktails som serveras av robot bartendrar på fartygets Bionic Bar och ta på sig Ultimate Abyss, en vattenrutschbana som Royal Caribbean hävdar är den högsta rutschbanan till sjöss. Fartyget kommer också att innehålla ett kasino, en biograf och en skridskobana.

Byggandet påbörjades av de beräknade 1,1 miljarder dollar vattenskoter i september 2013. Det ansluter sig till några av de andra kryssningsfartygens superlativ i Royal Caribys flotta - Oasis of the Seas och Allure of the Seas.