Utlämnande: Författaren och denna publikation tolererar inte på något sätt uppförandet av oroliga handlingar offentligt. Denna artikel är avsedd i rolig anda och inte som en instruktionsmanual eller uppmuntran av något slag!

I en ny omröstning av 1600 resenärer, webbplatsen Jetsetter fann att 15 procent av de tillfrågade sa att de hade haft sex i ett plan. En ny studie från den brittiska flygbiljettens sökmotor Jetcost undersökte över 700 brittiska flygvärdinnor och fann att 21 procent av dem hade deltagit i sexuella relationer med en kollega, medan 14 procent hade gjort det med passagerare. Det verkar som att flyga den vänliga himlen blir vänligare hela tiden.

Roligt faktum: även om det verkar som ett modernt koncept, går termen Mile-High Club faktiskt tillbaka till 1914. Det var då en företagande ung flygare med det osannolikt apropos namnet Lawrence Burst Sperry uppfann prototypen för autopilot. Förutom att göra flygresan mjukare och säkrare upptäckte Sperry (som var lite av en playboy) att den hade den extra fördelen att frigöra händerna ... för mer amorösa manövrer.

Faktum är att bara två år senare räddades Sperry och en gift socialist vid namn Cynthia Polk från en liten flygkrasch i Atlanten precis utanför Long Island. Stark naken. Sperry förklarade sin nakenhet genom att säga att deras kläder hade tagits av i kraschen, men sunt förnuft antydde något annat. En tidig fräck tabloid rubrikte den, Aerial Petting Leads to Wetting. Ah, resans guldålder.

Mer än 100 år senare är hans arv stark, med ambitiösa milhöga klubbar som fortfarande hittar många anledningar att ansluta sig på hög höjd.

Det är något de kan kolla in sin bucketlista, säger en besättningsmedlem vi pratade med, som flyger med en amerikansk transportör. Det är som en elitklubb som folk vill gå med i. Jag gick i fallskärmshoppning, jag hoppade i bungee. Jag hade en orgasm på 35 000 fot.

Med det sagt blir anslutningen svårare och svårare (om du ursäktar formuleringen) med fler och fler människor som packas in i planetens baksida. Och det är inte att nämna frågan om renlighet. Men för de av er som vill tjäna ett medlemskort på din nästa flygning, bad vi våra anonyma flygbolagets källor om tips om hur du kan canoodle utan att bli fast.

Håll dig till långa sträckor.

Långdistansflyg och relativt tomma är bäst, säger en flygvärdinna med en stor äldre transportör. Många av dem är över natten, så människor har lite tid att dricka, stugan blir mörk och så går du iväg. Våra flygvärdinnor klockar också mest på flygningar till populära festdestinationer som Vegas eller Maldiverna.

Hoppa till Loo.

Även om du skulle vara svårt att tänka på en mindre romantisk plats kan toaletten bara vara ditt bästa alternativ. Vår källas tips? Använd handikappade lav eftersom det är större och det finns mer utrymme att manövrera. Dessutom har de handikappräcken så att du har något att ta tag i. Kom bara ihåg, säger en annan, vi kan komma in i badrummet när som helst, så tro inte att låset håller dig säker.

Badkön? Inga problem.

Populär fantasi har dessa höjduppgifter som involverar full otukt i toaletten. Men i verkligheten säger våra källor att de flesta blivande deltagare aldrig ens lämnar sina platser. För det mesta är det en fräck knuffskakning under filten, säger en flygvärdinna med ett stort flygbolag i Asien och Stillahavsområdet. Kom bara ihåg att flygplan är offentliga transportmedel, så om du fastnar i din plats kan du få problem med lagen.

Du kanske vill ha mellansätet för en gångs skull.

På gången är chansen att det blir för upptagen för dig att bli upptagen. Välj istället fönstret och mellansätet.

Gör din timing perfekt.

Gör det när kabinpersonalen sitter och säkerhetsbältet är på, säger en källa. Start, landning, svår turbulens. Vem vet, det kan hjälpa! En annan tyder på att besättningstjänsten också är en bra tid. Om besättningen är uppe längst fram i stugan med vagnen är det ingen bak, och det är ett perfekt tillfälle att använda toaletten.

Ta det lugnt.

När flygvärdinnar fångar stygga småskakare är deras primära mål att få dem att stanna utan att varna andra passagerare eller göra en scen. Jag säger till dem att du inte kan göra det här, det är inte acceptabelt. Jag vill inte skämma bort dem och jag vill inte engagera andra passagerare. Så om du blir fast, var cool och agera som ingenting hände. Ta sedan dit där du slutade tillbaka på marken.

Ett sista ord från vårt internationella besättning: Allt är tråkigt på höjden; din känsla av smak, lukt, allt. Om du förväntar dig en jordskakande big bang kommer det inte att hända.