Kinas futuristiska nya 'tågstation i skogen' är Half Park, Half Railway Station

Huvud Arkitektur + Design Kinas futuristiska nya 'tågstation i skogen' är Half Park, Half Railway Station

Kinas futuristiska nya 'tågstation i skogen' är Half Park, Half Railway Station

Se: den fantastiska 87 hektar stora ombyggnaden och renoveringen av den historiska Jiaxing-tågstationen.



Jiaxings nya järnvägsstation är klar att slutföras den 1 juli 2021, även om projektets snygga design och tänkande når mycket längre in i framtiden. Låna inslag av biofil design, MAD arkitekter & apos; vision syftar till att föra naturen i framkant, tillsammans med någon allvarligt sofistikerad stil.

Beläget i sydöstra Kina och sammankopplat med Shanghai och Hangzhou, är Jiaxing en nyckelstad för flera industrier. Byggd 1907 förstördes Jiaxings ursprungliga järnvägsstation bara 30 år senare i början av andra kinesisk-japanska kriget. Det nuvarande projektet, som täcker en renovering av 87 tunnland, inkluderar en arkivstyrd ombyggnad av den ursprungliga stationen i en skala, samt uppdateringar av intilliggande People's Park och norra och södra torgen.




Relaterad: 13 virtuella tågresor från hela världen som du kan uppleva just nu

Projektet, som kallas 'Järnvägsstationen i skogen', leds av Ma Yansong, som säger att tågstationer i Kina ofta tävlar mot varandra i strävan att bli större, större och mer monumentala än förra, enligt arkitektbyråns webbplats . I stället för att tävla om att skapa mer av samma, frågar Yansong: 'Är det möjligt för tågstationer i städer att skapa sin egen vackra miljö med bekväma vågar och en blandning av transport och stadsfunktioner som är både effektiva och humana? Är det möjligt för tågstationer att vara mer än en mellanlandning för resenärer, men ett urbant allmänt utrymme som människor kan njuta av? '

Jiaxings tågstation i skogen är MAD Architects och Yansongs försök att svara på den frågan. Planerna för den nya stationen är fräscha, futuristiska och framåtblickande. Alla transporter och de flesta handelselement kommer att flyttas under jorden och lämnar stationens bottenvåning för att fungera som en förlängning av det omgivande naturliga landskapet, vilket i slutändan skapar en känsla av en gränslös park. Men förvänta dig inte att den underjordiska stationen är svag och dyster - utrymmena kommer att vara luftiga och öppna, snygga och polerade, medan takfönster och glasridåväggar tar in strängar av naturligt ljus och levande träd upprätthåller en koppling till den natur som finns ovan jord.

Relaterad: 10 misstag att undvika vid din första långa tågresa, enligt experter

De nya konstruktionerna tar också upp logistiken och infrastrukturen för den nuvarande stationen, som har plågats av oroligheter och nått dess kapacitetsgränser. Förutom att fungera som stadens centrum för långdistans- och lokala tjänster, kommer stationen också att fungera som ett sätt att återuppliva området som för närvarande befinner sig i en nedgång. Den gamla stationen kommer att omvandlas till ett museum och syns från de underjordiska gångvägarna, som inkluderar futuristiska anslutningskorridorer kantade med solceller, en av stationens snyggare hållbarhetsfunktioner. Det verkar som att ombyggnad på grund av älskade men en gång förstörda tågstationer kan vara en trend 2021. Den 1 januari kl. Manhattans nya Moynihan Train Hall öppnades, byggdes om på platsen för den ursprungliga Penn Station, med en vacker design som nickade mot det förflutna.

För dem som inte kan vänta med att skymta framtiden kan du ta en virtuell rundtur på tågstationen här .