UPS-förare svänger aldrig åt vänster - och andra förare bör överväga att göra detsamma.

Om du följer en lastbil längs vägen ser du att den undviker vänster. Det här är inte någon vidskepelse som involverar paket och trafikövergångar. Det är faktiskt resultatet av en komplex matematisk problemekvation som har sparat UPS miljoner dollar.

Problem med routing av fordon utvecklades 1959 som ett sätt att organisera rörliga föremål. I grund och botten dessa typer av problem ta hänsyn till olika faktorer för att bestämma det bästa sättet att komma från punkt A till B.

En av dessa ekvationer är arbetar inne i UPS-lastbilar för att hjälpa förare att hitta bästa möjliga sätt att leverera sina paket (Google Maps är det här programmet inte).

UPS: s programvara för fordonsruttning har bestämt att sväng åt vänster är slöseri med tid och pengar. (Tja, lämnas inte specifikt. Regeln gäller länder där bilar kör på höger sida av vägen.) Även om minskning av svängar över trafiken kan öka tiden för att komma till en destination, men det minskar risken för en olycka och eliminerar spenderad tid väntar på att trafiken ska vända (vilket slöser med bränsle).

Policyn tillkännagavs redan 2004 och har sedan dess hjälpt företaget att använda 10 miljoner liter mindre bränsle, släppa ut 20 000 mindre koldioxid och leverera 350 000 fler paket. Vissa vänstervarv är dock oundvikliga. Företaget säger att vänstervarv utgör mindre än 10 procent av alla UPS-lastbilsvarv.

Så vad finns det att lära av allt detta?

Även om det hela kan verka långsökt, satte Mythbusters UPS: s regel på prov och fann att eliminering av vänster varv sparar bränsle.

Som Konversationen argumenterar , om alla gick med på att inte längre svänga åt vänster, kan det innebära stora besparingar och minskade koldioxidutsläpp från alla på vägen. Men (tyvärr) är människor i allmänhet ovilliga att ändra sätt såvida det inte gynnar dem personligen. Även om högervarv bara skulle eliminera väntan vid korsningar, kan det också ta extra tid till en körning.

Men för dem som är villiga att överväga ett par minuter extra i utbyte mot bränslebesparingar, kan det vara det klokaste beslutet du tar bakom ratten att eliminera vänstervarv på kommande vägresor.