Uppdatering (tisdag 12 mars, 18:12 EST): Hela Europeiska unionen har nu förbjudit användningen av 737 Max 8-plan. Enligt The New York Times , EU. förbjöd Max 8-flygplan att komma in i luftrummet för 28 nationer. Det förbjöd också användningen av den något nyare Max 9. USA har ännu inte vidtagit några åtgärder.

På måndag an Ethiopian Airlines plan kraschade bara några ögonblick efter start och dödade alla 157 personer ombord. Under timmarna efter kraschen, även innan tjänstemän återhämtade sig de svarta lådorna, började folk ifrågasätta flygplanets säkerhet - ett helt nytt Boeing 737 Max 8-plan.

Boeing 737 Max 8 hade kallats luftfartens framtid tack vare dess imponerande bränsleekonomi och futuristiska detaljer som musik i kabinen och ny LED-belysning hela tiden.

'Det handlar egentligen om bränsle [ekonomi],' berättade luftfartsanalytiker Richard Aboulafia från Teal Group tidigare NPR . 'Du talar om dubbelsiffriga besparingar i förhållande till föregående generation.'

På några månader har dock två 737 Max 8-flygkrascher - Lion Air och Etiopian - lämnat experter för att ta reda på om planet är en del av ekvationen eller om det bara är en hemsk tillfällighet. Många länders flygbolag väntar dock inte på svaret.

Några timmar efter kraschen meddelade Ethiopian Airlines att de skulle jorda sina 737 Max 8-flygplan. Hela Kina följde efter, sedan utestängde Singapore alla 737 Max-tjänster, tillsammans med Australien, Malaysia , den Storbritannien , och mer.

Men en plats där du fortfarande hittar 737 Max 8 i tjänst är USA.

Vi fortsätter att driva våra 24 MAX 8-flygplan, berättade American Airlines Resa + fritid i ett påstående.

American Airlines vill framföra våra kondoleanser till familjer och vänner till de som är ombord på Ethiopian Airlines flyg 302. För närvarande finns det inga fakta om orsaken till olyckan förutom nyhetsrapporter. Våra team för flyg, flygtjänst, teknisk teknik och säkerhet, tillsammans med Allied Pilots Association (APA) och Association of Professional Flight Attendants (APFA), kommer att noggrant övervaka utredningen i Etiopien, vilket är vårt standardprotokoll för alla flygolyckor, tillade flygbolagets talesman. American fortsätter att samarbeta med FAA och andra tillsynsmyndigheter, eftersom säkerheten för våra teammedlemmar och kunder är vår främsta prioritet. Vi har fullt förtroende för flygplanet och våra besättningsmedlemmar, som är de bästa och mest erfarna i branschen.

Under tiden delade den amerikanska federala luftfartsmyndigheten (FAA) sitt stöd för både Boeing och 737 Max 8-flygplanet på måndagen.

'Externa rapporter visar likheter mellan denna olycka och Lion Air Flight 610-olyckan den 29 oktober 2018,' FAA: s fortsatta luftvärdighetsmeddelande till den internationella gemenskapen läsa. 'Denna undersökning har dock precis börjat och hittills har vi inte fått några uppgifter för att dra några slutsatser eller vidta några åtgärder.'

FAA noterade att det föreskrev '' designändringar '' för flygplanet som skulle göras nästa månad. Dessa förändringar var ett resultat av Lion Air-kraschen, dock inte den nyligen etiopiska kraschen.

Boeing själv stod upp för sina flygplan i en påstående , att läsa delvis, Spekulera om orsaken till olyckan eller diskutera den utan alla nödvändiga fakta är inte lämpligt och kan äventyra undersökningens integritet.

Southwest, ett annat amerikanskt flygbolag som för närvarande driver 737 Max 8-plan, berättade för T + L att det också planerar att fortsätta använda flygplanen, men kommer noga att övervaka den pågående utredningen.

Vi driver 34 MAX 8-flygplan i vår flotta på mer än 750 Boeing 737-flygplan. Vi är fortfarande säkra på vår flottas säkerhet och luftvärdighet, säger en talesman. Våra 34 MAX 8-flygplan producerar tusentals datapunkter under varje flygning som ständigt övervakas. Hittills har vi genomfört mer än 41 000 flygningar och har motsvarande flygdata som visar effektiviteten i våra driftsstandarder, rutiner och utbildning.

Men Southwest gör en sak för att hjälpa till att skrämma kundens rädsla: Det låter människor byta plan om de vill.

Southwest ställer några frågor från kunder som frågar om deras flyg kommer att drivas av Boeing 737 MAX 8. Vårt kundrelationsteam svarar på dessa kunder individuellt och betonar vår vänliga avgiftspolicy utan ändring.