Efter en lång rättsstrid med lokala tillsynsmyndigheter har Uber vunnit rätten att fortsätta att verka i London - en av rittdelningsföretagets största marknader. Vinsten kom på måndagen den 28 september, då Westminster Magistrates 'Court ansåg Uber som en lämplig och korrekt operatör, trots historiska brister.
Enligt Poängkillen , Ubers juridiska problem i den engelska huvudstaden började för tre år sedan efter att Transport for London (TfL) först avslog licensansökan. Förra året återuppstod säkerhetsproblem bland säkerhetsproblem med appen och tillsynsmyndigheter i huvudstaden avvisade Ubers licensförnyelse igen.
Det andra förnekandet av Ubers licensiering inträffade i november 2019 på grund av tillsynsmyndigheternas oro för obehöriga förare som använder appen för att hämta kunder. Westminster Magistrates 'Court hörde säkerhetsfrågan tillät 24 förare att dela sina konton med 20 andra, vilket ledde till 14 788 åkattraktioner.
En telefon hålls med Uber-logotypen i sin app framför en taxistation vid Waterloo-stationen den 28 september 2020 i London, England. Upphovsman: Chris J Ratcliffe / Getty Images
Uber hävdade att det hade åtgärdat problemet, men TfL avvisade fortfarande sin licensförnyelseapplikation för att säkerställa att det inte fanns några andra programvaruproblem. Uber överklagade beslutet och har fått fortsätta sin verksamhet i väntan på en domares slutliga beslut. Under den tiden utvidgade företaget faktiskt sin räckvidd i London med lanseringen av sin Uber Boat-tjänst i augusti med hjälp av Thames Clippers-båtar för att transportera passagerare nerför Thames River.
I slutändan avgjorde Westminster Magistrates 'Court app-företagets fördel. Uber har inte en perfekt rekord men det har varit en förbättrad bild, sade domaren. Testet av huruvida [Uber] är en 'fit and proper person' kräver inte perfektion. Jag är övertygad om att de gör vad en rimlig verksamhet i deras sektor kan förväntas göra, kanske ännu mer.
Den nyligen beviljade licensen gäller i 18 månader. Som en del av affären måste Uber fortsätta att följa TfL-reglerna och tillåta tillsynsmyndigheter att övervaka företagets efterlevnad av dessa riktlinjer.
Licensierad taxichaufförsförening, som länge har kritiserat Ubers verksamhet i London, instämde inte i beslutet. Uber har visat gång på gång att det helt enkelt inte kan lita på att sätta säkerheten för londonare, dess förare och andra trafikanter över vinst, säger föreningen i ett uttalande. Tyvärr verkar det som om Uber är för stort för att reglera effektivt men för stort för att misslyckas.
Uber har för närvarande 3,5 miljoner ryttare och 45 000 licensierade förare i London, enligt Jamie Heywood, dess regionala chef.