Att säga att VSOE, som ägs och drivs av hotellföretaget Belmond (tidigare kallat Orient-Express Hotels) sedan 1982, har en stor historia är en underdrift.

Tåget gjorde sin första resa från Paris till Wien 1883, då lyxiga tåg med restauranger, sovbilar, centralvärme, varmvatten och gaselektricitet - för att inte tala om kristallbägare, sammetridåer och träpaneler - var en nyhet i Europa. Känd som kungen av tåg och kungarnas tåg, bar den regelbundet presidenter, kungligheter, politiker och spioner under sin storhetstid på 1920- och 1930-talet.

Som en av de sista relikvierna från resans guldålder fortsätter de överdådiga vagnarna och den legendariska servicen att locka de internationella glitterati - även framtidsskådare som Elon Musk , som nyligen avbröt sitt suborbitala uppdrag att fira en födelsedag ombord, tillsammans med 13 vänner. De dansade hela natten, hade en yogapass klockan 7 och sov sedan hela dagen, berättade tågchefen, Marco Girotto, om mig.

Relaterad: Världens mest natursköna tågresor

En natt VSOE London till Venedig tjänsten, som Adam och jag tog, lanserades först 1889, med det historiska brittiska Pullman-tåget som täcker resans första etapp. Tåget, som nu också ägs av Belmond, tar fortfarande passagerare från Londons Victoria-station till Folkestone i Kent innan en lyxbuss transporterar dem över kanalen på Eurostar-tåget och de går ombord Venedig Simplon-Orient-Express i Calais, Frankrike.

Pullman, som ofta har använts av den brittiska kungafamiljen, har sina egna glänsande art deco-vagnar och är lika lyxig som dess systertåg, VSOE. Vår butler, Bobby, serverade oss bellinis följt av rökt lax och äggröra med kaviar när vi korsade Themsen i lugn takt. Pendlare log bredt och höjde sina iPhones för att ta bilder när vi passerade.

Introducerades som Venedigs Simplon-Orient-Express 1982 när det började ta den 12 mil långa Simplon-tunneln, det ikoniska tåget går nu mellan London, Paris och Venedig från mars till november och gör resan mellan Paris och Istanbul en gång år, antingen i augusti eller september. Agatha Christie, den mest lästa romanförfattaren i historien, tog tåget först 1928 efter skilsmässa från sin man och var en gång marooned ombord i 24 timmar på grund av översvämningar.

Det var denna upplevelse och att höra att VSOE och passagerare hade fastnat i en snöstorm i Turkiet i sex dagar 1929, som motiverade henne att skriva Mord på Orient Express 1934. Ett mord händer mitt på natten och gruppen av misstänkta - bland annat en grevinna, en missionär, en professor och en guvernant - hamnar i tåget efter en lavin med den legendariska belgiska detektivet Hercule Poirot. Det finns något om en trassel av främlingar som pressas ihop i flera dagar med inget gemensamt men behovet av att gå från en plats till en annan och aldrig träffa varandra igen, skrev Christie.

Dessa dagar tar man Venedig Simplon-Orient-Express exakt för resan, snarare än att ta sig från A till B. Passagerare firar bröllopsdagar, födelsedagar och enligt Girotto skilsmässor på vägen. Men oavsett din anledning till att vara här, så är du alla ihop. Detta är inte en resa för introverta: att umgås är en viktig del av upplevelsen.

Vi hade börjat vår resa under skiffergrå himmel, som fortsatte genom Kent-äppelträdgårdarna och sumpiga norra Frankrike till natt. När vi passerade genom bläck östra Frankrike och pianisten seglade in i Elton John, tillkännagavs den andra serveringen av middagen. Jag blandade (fyrtums stiletter är en utmaning i ett tåg i rörelse) in i Lalique matsalsbil, uppkallad efter Art Nouveau-glaspanelerna på dess väggar, där Adam och jag åtnjöt en utsökt måltid tillagad i ett kök som inte var större än en sovrum på Manhattan. Hummer med blomkålvelouté och kaviar, långkokt filé av rostbiff med tryffel, ost och chokladbakverk presenterades alla på förgylld porslin.

När vi gick i pension till vår stuga under de tidiga timmarna hade vi ett dussin nya vänner som var lika olika som Christies karaktär, inklusive en kanadensisk sjuksköterska, en Yorkshire fårbonde och hennes dotter, en mycket dekorerad underrättelsetjänsteman och en schweizisk finansiär. En del hade sparat till en natt över hela livet; andra, inklusive en av tre Aston Martin-samlare som vi träffade, var på deras tredje eller fjärde VSOE-resa.

Oavsett deras erfarenhetsnivå kände var och en tåget inifrån och ut. Jag ville berätta för min steward att han inte behövde visa mig de kromströmbrytare eller hur man låser stugans dörr, sade förstagångssjuksköterskan och släppte märkescocktailrörare i sin kilt sporran. Jag har tittat på You Tube-videor hundra gånger!

Nyheten om att tre nya privata stora sviter med sovrum, duschar (stugor har för närvarande endast tvättställ, toaletter delas) och vardagsrum skulle läggas till i mars 2018 diskuterades med stor entusiasm, trots priset på 6 160 $ ​​per person.

Efter att ha sovit gott under de skarpa vita lakan och tjocka filtar i våra kojer (med två barn under tre år är en oavbruten natt en sällsynt och värdefull sak) vaknade vi till en blåfågeldag i schweiziska Alperna. Det spännande, snötäckta landskapet och den mjuka gungningen i vår stuga var den perfekta tonicen för våra ömma huvuden. Vår steward, Riccardo, levererade oss en frukost med bakverk, fruktsallad och starkt svart kaffe på en silverbricka. Vi dröjde kvar där hela morgonen, fängslade av utsikten, innan vi gick med i våra nya vänner.

Den stora uppenbarelsen i matbilen L'Oriental 4095 var att den andra kändisen ombord, vår egen åldrande skådespelerska och svaret till Agatha Christies Caroline Hubbard, AKA Linda Arden, hade orsakat bestörtning i köket genom att begära vegansk lax till lunch. Inte för att VSOE-personalen är oanvänd för matförfrågningar utanför menyn: John Travolta bad en gång om Franska pommes frites medan han var ombord med sin familj, och trots brandrisken var de tvungna.

Italiens turkosa Lugano-sjön gav bakgrunden till vår måltid, en annan Michelin-stjärnvärd affär av kammusslor i bläckfiskbläck, kyckling med shitakesvamp och en tangerinostkaka som vacklade tilltalande i tid med den oscillerande vagnen. Som vanligt var tjänsten från de vituniformerade servitörerna, mest utbildade på Schweiz Gstaad Palace-hotell, exakt utan att vara ansträngande: vattenglas fylldes och brioche-rullar fylldes utan att vi märkte.

Relaterad: 21 artiklar vårt redaktörspaket för varje enskild resa

Vi korsade den venetianska lagunen och drog in i stadens Santa Lucia-station precis när solen gick ned, bytte ut sociala mediedetaljer med våra medpassagerare och med stor ånger sa vi adjö till Riccardo, som hade skämt bort oss, för att använda Christies ord, som en zoo-panda. Venedig Simplon-Orient-Express hade mer än upplevt sitt rykte som världens mest glamorösa tågresa.

Några dagar senare såg jag en visning av det nya mordet på Orient Express. Kenneth Branagh regisserar och spelar rollen som Hercule Poirot, med en voluminös mustasch som krullar sig över hans kinder som tvillingekorrsvansar (Christie, som beskrev Poirots ansiktsmöbler som de mest magnifika mustascherna i England hade säkert godkänt). Filmen har en visuell och känslomässig komplexitet som andra produktioner saknat och några fantastiska föreställningar. Michelle Pfeiffer rörde mig till tårar när Caroline Hubbard och fick Lauren Bacalls framträdande i Sidney Lumets produktion 1974, vågar jag säga det, snarare en ton.

När jag lämnade teatern kunde jag ändå inte ledsna att rollbesättningen aldrig fick uppleva den verkliga affären, eftersom filmen producerades i en studio nära London. Tågets ställning ser tillräckligt övertygande och överdådig ut, men ingen uppsättning kunde exakt återge det rytmiska skramlingen eller skiftande ljuset från de historiska trävagnarna när de glider förbi sjöar och blir mörka i tunnlar; chansen av tunga kristallglas och antikt silver i matbilarna; glödet från kolen som fortfarande fungerar som centralvärme. Och naturligtvis kunde en film om ett mord aldrig fånga den rena glädjen hos 180 passagerare klädda till nio under deras liv. För det måste du boka en biljett själv.

Och snälla, lämna ditt denim hemma.

För att boka en stuga på Venice Simplon-Orient-Express, besök belmond.com . Resor från London till Venedig från 3 102 $.