Niagara Falls nästan 175 år gamla Maid of the Mist-båttjänsten fick precis en grön makeover.
Den ikoniska upplevelsen drivs nu av två helelektriska passagerarbåtar, vilket ger både en tystare och mer miljövänlig åktur från basen av American Falls till bassängen i Kanadas Horseshoe Falls - den största av de tre fallen som utgör Niagara Falls .
Maid of the Mist Upphovsman: James Cavanaugh
De två fartygen byggdes i USA och har fått namnet James V. Glynn och Nikola Tesla. Teslas arbete hjälpte till att anta vattenkraft i Niagarafallen i slutet av 1800-talet. Glynn gick med i Maid of the Mist som biljettförsäljare 1950 och köpte den 1971.
Jag är stolt över att fortsätta arvet efter min far, Maid of the Mist ordförande och VD Christopher M. Glynn sa i ett uttalande.
Maid of the Mist började arbeta 1846 men tvingades nästan att stänga 2012 eftersom det inte kunde hitta en plats att lagra sina båtar på den amerikanska sidan av Niagara Falls.
Niagara Falls sträcker sig över gränsen mellan Kanada och USA i den södra änden av Niagara Gorge. Den innehåller tre separata vattenfall - American Falls och Bridal Veil Falls på USA: s sida och Horseshoe Falls på kanadensiska sidan - och har den högsta flödeshastigheten för alla vattenfall i Nordamerika. Mer än 6 miljoner kubikfot vatten rinner över vattenfallet varje minut under högsta turisttider.
Med sina nya elbåtar lovar Maid of the Mist-operatörerna en miljö med nästan tystnad där gästerna bättre kan höra ljudet av vattenens kraschande vatten.
Varje båt har också en ny ikon med vågor för att representera Niagara Falls, en blixt för att symbolisera el och en turbin för att representera vattenkraft.
Maid of the Mist verkar från slutet av våren till början av november varje år.
Meena Thiruvengadam är en Travel + Leisure-bidragsgivare som har besökt 50 länder på sex kontinenter och 47 amerikanska stater. Hon älskar historiska plack, vandrar nya gator och promenerar på stränder. Hitta henne på Twitter och Instagram .