Southwest Flight 1380 gjorde en dramatisk nödlandning i Philadelphia på tisdag eftermiddag efter att en motor hade stört i mitten av flygningen och en bit granatsplit bröt ett fönster. En passagerare sugs mot det öppna fönstret när passagerarna drog henne tillbaka och utförde HLR. Hon dog tisdag eftermiddag på ett sjukhus i Philadelphia.

Cirka 20 minuter efter start från New Yorks LaGuardia Airport separerade ett blad från en Boeing 737-700 motor från motorn och krossade ett hål i flygplanet. På en presskonferens sa National Transportation Safety Board-ordförande Robert Sumwalt att det fanns bevis för metallutmattning vid den punkt där motorn möter navet.

De kvinna dödad var Jennifer Riordan , chef på Wells Fargo, i New Mexico, och en mamma till två.

Detta var den första dödliga incidenten på ett amerikanskt passagerarflygbolag sedan 2009.

Sju passagerare behandlades för mindre skador på platsen. Det fanns 144 passagerare och fem besättningsmedlemmar ombord på flygningen.

Tammie Jo Shults styrde flygplanet till marken och larmade lugnt flygtrafikledningen Vi saknar en del av flygplanet. Under fem minuter sjönk planet höjden från 31 684 fot till cirka 10 000 fot.

Piloten var veteran från marinen, berättade passageraren Kathy Farnan till CNN . ”Hon hade 32 år i - en kvinna. Och hon var väldigt bra. Medpassagerare berömde pilotens tekniska skicklighet och professionalism efter landningen.

NTSB och Federal Aviation Administration (FAA) har inlett utredningar av händelsen. NTSB har fått flygdatainspelaren och röst-cockpitinspelaren från flygplanet. Undersökningar kan pågå i upp till 15 månader.

Förra månaden gjorde en sydvästflygning en nödlandning i New Mexico efter att rök rapporterades i kabinen. Två personer var på sjukhus.

Southwest meddelade att man kommer att undersöka motorer i sin flotta för tecken på liknande trötthet under de närmaste 30 dagarna.