Säkerheten för flygpassagerare är beroende av ett lugnt, kontrollerat flygdäck. Så när kommersiella flygpiloter dyker upp till jobbet har de helt andra regler än vi andra på marken.

Till exempel kan piloter begära specifika medarbetare som de hellre inte vill dela en cockpit med. Och det finns en annan regel som hindrar piloter och medpiloter från att äta samma måltider medan de arbetar.

Även om regeln kan verka godtycklig ligger det faktiskt mycket bra resonemang bakom den. Om till exempel något går fel med en måltid (Läs: matförgiftning). den andra piloten kommer inte att påverkas och kan ta över uppgifterna.

Övningen är inte bemyndigad av Federal Aviation Administration dock har de flesta flygbolag sina egna regler om det. Piloter uppmuntras också i allmänhet undvik mat som rå fisk före och under flygningen, för att undvika en situation som den som komiskt avbildas i flygplan!

Men även i kulinariska alternativ räknas åldern. I en intervju med CNN , Sade kapten Han Hee-seong från China Eastern Airlines att piloten vanligtvis får förstklassig måltid medan co-pilot kommer att få en måltid från business class. Fastän rapporterade några piloter på Quora att en snäll första officer i allmänhet kommer att låta den första tjänstemannen välja sin måltid först.

Matförgiftning ombord på flygplan är sällsynt, även om det har hänt. 1982, lite dålig tapiokapudding arbetsoförmögna 10 besättningsmedlemmar - inklusive piloten, styrpiloten och flygingenjören - på ett flyg från Boston till Lissabon. Flygningen kunde vända och landa tillbaka i Boston utan ytterligare incident. Enligt uppgifter från 2010 , åtminstone två piloter i Storbritannien blev sjuka av matförgiftning det året medan de var i sittbrunnen, även om orsaken till matförgiftning kunde ha varit från något ätit innan man gick ombord.