Redaktörens anmärkning: Resor kan vara komplicerade just nu, men använd våra inspirerande resaidéer för att planera framåt för ditt nästa hinklistaäventyr.

I början av 1900-talet var nationalparker till stor del lekplatser för de rika. Besök var ofta tiotusentals, med resplaner uppfyllda via dyra tågbiljetter, tävlingsresor och ridturer.

När bilar gick med på scenen hade den genomsnittliga amerikanen - ny från sin egen pandemi - en chans att slå den öppna vägen , en möjlighet att se landet som aldrig förr. Men i det här fallet var den öppna vägen en lerig stig eller dammigt spår, om det alls fanns. Och vår National Parker var fortfarande vilda vidder som knappt passade för mulor.

Så 1920, 12 amerikaner - representerande grupper som National Park-to-Park Highway Association och AAA - satte sig från Denver, Colorado, för en 5600 mil bilresa , lassoing 12 nationalparker i en massiv slinga. Deras mål? Att dra publicitet och turism till landets offentliga länder och driva på körbara vägar som förbinder dem.

De bra amerikansk bilresa föddes.

Från Denver är det första stoppet Rocky Mountain National Park. Dagens besökare kan ta Trail Ridge Road över dess alpina vidsträcka; 1920 var gängets enda alternativ Old Fall River Road, parkens ursprungliga bilväg på nästan 12 000 fot. Hundra år senare är det fortfarande en 11 mil lång smutssträcka, öppen från juli till september.

Rutten går sedan norrut uppför Interstate 25 genom Cheyenne, Wyoming och böjer sig österut på Highway 14 genom Cody och till Yellowstone National Park. För att följa gruppens fotspår, bo på Lake Yellowstone Hotel och ge landets första nationalpark fyra dagar.

Därefter är det på Yellowstone-Glacier Bee Line Highway genom White Sulphur Springs, Great Falls, Browning och till Glacier National Park i Montana. 1920 kunde gruppen räkna 60 glaciärer och noll verkliga vägar; idag finns det 25 glaciärer, och Going-to-the-Sun Road är en av de landets mest natursköna enheter .

Kör västerut på Montanas motorväg 2, från Kalispell mot Libby och Idaho-gränsen, rikliga skogar finns i alla riktningar in i Spokane, Washington. Highway 2 går ut i Seattle, där rutten svänger söderut för Mount Rainier National Park. Var noga med att besöka paradiset på bergets södra sluttning - och var tacksam för att du inte reser via muleteam. Det är ett rakt skott söderut genom Olympia, Portland och Eugene och når slutligen Crater Lake National Park i Oregon. Lite har förändrats sedan 1920: Gruppen stannade på den fortfarande pittoreska Crater Lake Lodge och slutförde den 33 mil långa Rim Drive, byggd bara ett år före resan.

Härifrån är det Kalifornien eller byst, med sikte på Redding och Lassen Volcanic National Park. Lassen har alla fyra typer av vulkaner, även om gruppen aldrig såg dem, eftersom parken inte hade några vägar 1920. Cirka 300 mil längre söderut tar Yosemite nationalparkens granitutsikter över, följt av en vertikal vildmark av jättar vid Sequoia och Kings Canyon National Parks (den senare var känd som General Grant National Park fram till 1940).

En gång i Los Angeles skjuter rutten österut på National Old Trails Road, aka Route 66. Från Barstow tar du en avstickare upp till Zion National Park - en 500 mil lång grupp som hoppades över för att ta sig tid - och åker sedan tillbaka söderut genom Kingman, Williams och till Grand Canyon National Park i Arizona. Gruppen tillbringade tre dagar på det nu historiska El Tovar Hotel innan de åkte till det nuvarande Petrified Forest National Park, Gallup, Durango och Mesa Verde National Park, en 800 år gammal ruin i Colorado och gruppens sista stopp på deras virvelvind. Turné. De körde Knife Edge Trail - du kan dock gå den. Från Mesa Verde är det vidare till Salida och uppför Colorado-ryggraden via Pueblo, Colorado Springs och slutligen tillbaka till Denver. För att sammanfatta resan uttryckte Stephen Mather - NPS: s första regissör och hjärna bakom idén - det bästa: Varje park kommer att visa sig vara mycket individuell. Helheten blir en uppenbarelse.